Escrito por:
Pamela Verdiguel / Customs Brokerage Supervisor
Hoy te hablaré acerca, desde nuestra perspectiva, de los tiempos en aduanas. Y es que, si bien puedes ser un lector con poco o nulo conocimiento en el tema aduanal, lo que hemos estado viviendo nos afecta a todos, y aunque pudiera extenderme para hablarte de todos los acontecimientos dentro del supply chain, me voy a enfocar en las aduanas de México.
Quiero primero mencionarte cual es la finalidad de las aduanas en nuestro país. Su función principal es fiscalizar, vigilar, y controlar la entrada y salida de las mercancías del país, bajo un marco jurídico.
Nuestro objetivo como operador logístico y con especialización en el campo aduanal es apoyar, asesorar y gestionar las importaciones y exportaciones.
Entonces, ¿qué está pasando hoy en día que mi mercancía tarda más en aduana de lo que tardaba hace un par de años? El tiempo óptimo en cualquier aduana y para cualquier prestador de servicios en este rubro, es el que no genera gastos extras como almacenajes con las terminales y demoras con las navieras, sin embargo, la pandemia nos dio un giro, como en muchos otros ámbitos, y el tema aduanal no podría ser la excepción.
Te comparto algunos puntos que han venido a cambiar esos tiempos óptimos en los despachos y que nos hemos visto afectados todos los involucrados:
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- Cambios en la autoridad aduanera. El ingreso del ejército como controladores de las aduanas han provocado procesos más largos y ante la falta de personal dentro de las aduanas, los tiempos han rebasado lo habitual, además de que ante el desconocimiento de algunos operadores, la falta de información es recurrente en las operaciones.
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- México se volvió un lugar estratégico para distribución de carga, con esto nos volvemos una «green flag» para el mundo y las cadenas de suministro. El famoso nearshoring es sin lugar a dudas una ventaja para México, pero ¿qué pasa con la capacidad en terminales y aduanas? ¿estábamos preparados para este crecimiento? Al momento, la operatividad diaria ha demostrado que no. Los tiempos en terminales y saturación se transmiten con operaciones lentas y de espera.
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- Cambio climático, si bien existe temporada de huracanes en la que las maniobras en puertos se ven afectadas, todo el 2023 hemos sufrido de un clima atemporal, lo que ha provocado el cierre de maniobras operativas y con esto, la cancelación de flujo operacional al tener ciclones con mayor intensidad.
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- Transportistas bloqueando diferentes puntos estratégicos del país, como lo que ocurrió recientemente en Lázaro Cárdenas, han cambiado el proceso con terminal y ha generado una escasez de operadores que han causado retrasos operativos considerables.
Si bien estos factores externos te afectan principalmente a ti como importador o exportador, nosotros somos parte de los involucrados y con la experiencia y prevenciones que tomamos como especialistas en la logística aduanera, tenemos las soluciones, herramientas y prevenciones para aminorar los efectos.
Con gusto acércate con nosotros para encontrar la mejor solución y disminuir los tiempos en aduanas.
